Върховният административен съд отхвърли жалбите срещу екооценката за изграждането на т.нар. източен обход на магистрала „Струма“ през Кресненското дефиле. Решението все още не е публикувано на сайта на институцията, защото се заличават личните данни. Информацията от пресцентъра на съда е само, че тричленен състав – Румяна Папазова, Николай Гунчев (докладчик) и Сибила Симеонова, е отхвърлил с окончателно решение жалбите на две физически лица и на сдружение „За земята – достъп до правосъдие“ срещу решение на министъра на околната среда и водитеот 19 октомври 2017 г. по оценка за въздействие на околната среда. „С решението е одобрено осъществяването на инвестиционно предложение „Подобряване на трасето на Лот 3.2 на Автомагистрала „Струма“ по Източен вариант Г 10.50.“, посочват от съда. Източният вариант разделя движението по магистралата на две самостоятелни и раздалечени едно от друго пътни платна. Платното в посока Гърция ще преминава по съществуващия сега път Е-79, а за София – по нов терен на изток от Кресненското дефиле. Предвижда се рехабилитация и укрепване на Е-79, като се включат и различни мерки за опазване на биологичното разнообразие. Планът е преди Кресна едното платно на магистралата да се отделя на изток и да обхожда града, а не както сега целият трафик да минава през него. Платното от Кулата за София ще започва на 100 м след пресичането с жп линията за мина „Ораново“. Оттам ще минава вляво от сегашното шосе, след което ще тръгва на югоизток успоредно на река Градевска и между кварталите на Симитли Ораново и Дълга махала. После ще пресича второкласния път за Гоце Делчев и ще навлиза в планинския скат. Приблизителната дължина на тази част от магистрала „Струма“ е 24 км. Решението на първата инстанция е окончателно, след като в края на миналата година парламентът реши въпреки президентското вето да ограничи правото на граждани и организации да обжалват пред втора съдебна инстанция екооценки и други административни актове във връзка с околната среда и биологичното разнообразие.
Снимка: Dnevnik.bg
