За пореден път жителите  на столичния квартал „Враждебна“ излизоха на протест заради многократно завишените стойности на вредните вещества в атмосферния въздух и калта от товарните автомобили. Според организаторите общинските власти неглижират проблемите, натрупани с десетилетия. По думите им мръсният въздух е следствие от замърсяването от депата за строителни материали и земни маси в района на „Враждебна“, които се управляват от общинската фирма „Софинвест“.
Недоволните настояват за незабавно закриване на депото и пренасочване на дейността извън жилищната част на квартала – на терен, предоставен на Столична община за тази цел още преди 10 години.
Протестиращите получиха подкрепата и на евродепутата Ангел Джамбазки, който пое ангажимент исканията им да стигнат до ЕК.
Припомняме, че от десетки години жителите на квартал Враждебна са подложени на геноцид от дейността на депата за стротелни отпадъци и земни маси. От  Сдружението за благоустройство на квартал Враждебна пък са подавали редица сигнали и са провели срещи с отговорните органи, но засега ефект няма. Затова и организаторите на протеста се заканиха, че сега протестите им са мирни, но ако не се вземат мерки следващите им протести  ще блокират булевард „Ботевградско шосе“ .

Снимка: България 24

За поредна година патриотите ВМРО отдадоха почит към подвига на кап. Димитър Списаревски.
Членове и симпатизанти на патриотичната организация от София, Костинброд и други места поставиха венци и цветя пред паметника, който е съграден с усилията на ВМРО в памет на героя в центъра на село Пасарел. Почит към паметта на защитника на София отдаде и евродепутатът Ангел Джамбазки.

По традиция патриотите от ВМРО се изкачиха и до лобното място на летеца. Признателните българи отдадоха почит и показаха, че героите не само трябва да се тачат, а и техният път трябва да се следва.

Димитър Списаревски е български летец, роден в Добрич. Той загива край село Долни Пасарел по време на боен полет на 20 декември 1943 г. Списаревски сваля тежък американски бомбардировач Б-24 чрез въздушен таран по време на бомбардировките на София през Втората световна война.
Едва на 27-годишен той дава живота си, за да спаси хиляди жители на българската столица. За геройството му го наричат „живата торпила“. Едни от заветите му, преразказан от негови съратници, е „Абе, ще се блъснеш и ще свалиш поне един бомбардировач, но няма да му дадеш да мине над тая свещена земя и да я поръси с бомби!“

Снимка: България 24

Освен за газовите уредби, предлагаме драстично намаление на т.нар. екологична компонента, която оскъпява данъка за старите автомобили, коментира заместник-председателят на ВМРО и заместник-председател на ПГ „Обединени патриоти“ Искрен Веселинов. Той изразява надежда предложението да бъде подкрепено и от другите парламентарни групи в Народното събрание.Спешна промяна в закона за местните данъци са внесли в парламента депутатите от „Обединени патриоти“. То цели още от началото на следващата година данъкът за автомобилите с газови уредби да е 50% от този, който трябва да бъде платен.Само преди седмици парламентът одобри увеличение на данъците за стари автомобили.Доказано е, че тези превозни средства не замърсяват околната среда или я замърсяват в най-малка степен, посочват в мотивите си от групата на патриотите.И определят като неправомерно гласуваното в данъчните закони увеличение на данъка точно за колите на газ, които обикновено са по-стари.Икономическата логика в 99% от случаите показва, че монтираните газови уредби се ползват с оглед на по-икономически изгодното гориво, мотивират се от групата.И напомнят, че контролът върху газовите уредби също е изключително завишен – всяка минава през преглед и е придружена от паспорт. По последни данни от 1 април тази година автомобилите, които се движат на газ у нас, са около 600 хиляди.

Снимка: България 24

Източноевропейските държави могат да наложат вето на сделката за Брекзит, ако продължи политиката на унищожаване на икономиките ни чрез пакет „Мобилност“. Това каза евродепутатът от Европейските консерватори и реформисти/ВМРО Ангел Джамбазки в интервю за Агенция „Фокус“ във връзка с предстоящото гласуване на новите мерки от пакета „Мобилност“ в Европейският парламент, които пряко засягат интересите на българските превозвачи и обещават да се отразят негативно (катастрофално) върху икономическите резултати на транспортния бранш. „На тези наши „колеги“, „съюзници“ трябва много ясно да се заяви: „Aко вие продължите с тази политика на унищожаване, на кражба, на задушаване на българската и източноевропейските икономики, ние ще потърсим обратнoпропорционални мерки в защита на собствения си интерес“, каза Джамбазки. Той уточни, че в пакета „Мобилност“ няма как да има вето, защото транспортът не е сфера, в която може да се налага такова, но има други начини на противодействие.  Крайно време е да защитим своя интерес. 10-15 години ние само отстъпваме, казваме „Да“ на всичко, съгласяваме се, съобразяваме се с европейските ценности и плащаме сметката“, коментира евродепутатът.„Не само България, а и други европейски държави, които са засегнати, могат да обсъдят на правителствено ниво една обща позиция, ако тези предложения не бъдат изтеглени. Тези източноевропейски държави спокойно могат да наложат вето на сделката за Брекзит и тогава всички ще пострадат равно. Не само ние“, каза още Джамбазки.

Снимка: България 24

12%, или над 650 хиляди, са пълнолетните българи, планиращи почивка в планината през тази зима с цел туризъм. 79% са тези, които не планират. Почти всеки десети (9%) декларира, че все още не е решил дали ще отиде на зимна ваканция тази година.Това показват данните от национално представително проучване на изследователския център “Тренд” по поръчка на вестник “24 часа”, посветено на нагласите на българите към предстоящия зимен туристически сезон.Логично най-младите възрастови групи между 18-29 г. и 30-39 г. в по-голяма степен планират почивка в планината тази зима.Основната причина сред посочилите, че не планират да ходят на почивка тази зима, е липсата на финансови възможности (69%), като тук се регистрира и динамика спрямо образователния статус – тези с висше образование и живеещи в столицата и областните центрове в по-малка степен изтъкват финансовия аргумент. 16% от тези, които не планират почивка тази зима, споделят, че не са ходили във ваканция в планината повече от 10 години.

Снимка: Пътешественик.com

Далавера за 200 хиляди евро с цел провокация на българското общество. Така народният представител от ВМРО Александър Сиди определи билбордовете с еднополови двойки, които се появиха в няколко града на страната. Сиди подчерта в национален ефир, че лично той нямал проблем с гей хората, но според него с кампанията се цели провокация на обществото точно преди християнските празници. От ВМРО твърдо смятат, че това е демонстрация на арогантност и гавра с вековната ценностна идентичност на българите, каза той.
Някой в Европейската комисия е дал 200 хиляди евро. Това е проектът за България – 200 хиляди евро. Така твърдят на техния сайт, че са спечелили проект за 200 хиляди евро, с който ще показват, че ето – видите ли, има проблеми в тази общност и че те трябва да бъдат решавани с билбордове, със срещи с организации, които така или иначе ги подкрепят, заяви Александър Сиди.Един от билбордовете в Пловдив беше свален, след като неизвестни лица го заляха с боя, а след това го скъсаха с камъни. Според Сиди, подобен ефект е бил търсен. Утре ще кажат: „Ето – има агресия”. Само че агресията не започва от хората, които са съборили и свалили билборда. Започва от тези, които го слагат сега с цел провокация, с никаква друга. Защото няма никаква друга причина да го направиш сега, посочи Александър Сиди.

Снимка: България 24

Патриотите от ВМРО подготвят законодателни промени в НС, в подкрепа на пчеларите у нас. Това коментира за НТ „България 24“ Красимир Богданов – депутат от ВМРО.Той посочи, че вече са проведени срещи с представители на пчеларите, участвали в протестите пред МЗХ и патриотите са поели пред тях ангажимента да внесат нужните законодателни промени, с които да се подобри ситуацията в страната и да се даде глътка въздух на този така важен сектор.Пчеларството е в неравнопоставено положение с другите земеделски сектори, затова от ВМРО подкрепят исканията им. Този сектор има принос за около 10% от стойността на произвежданата земеделска продукция и формира пазарни средства за производство в размер на над 58 млн. лв. годишно. Той има много важна роля за развитието на голяма част от аграрните и индустриални пазари, както и допринася за биоразнообразието на околната среда. Тази година обаче има много ниски добиви и загубите са видими, поради което се създава нуждата от трайно субсидиране на сектора, обясни Богданов.

Проблемът с нелоялната конкуренция от вноса на мед от Украйна и Китай и целият модел създаден от големите вносители на мед създава изключителни трудности на българските пчелари и държи едни много ниски нива на изкупната цени на меда. Това води до невъзможност за развитие на сектора, както и е предпоставка за фалит, затова промени трябва да има и в тази насока, обясни Богданов.Патриотите подкрепят също и искането на пчеларите да се създаде експертно-консултативен съвет/дирекция по пчеларство към Министерство на земеделието.

Снимка: България 24

БСП направи огромна грешка, тиражирайки недоказани обвинения за целия строителен бранш. Това заяви пред журналисти председателят на регионалната парламентарна комисия Искрен Веселинов, цитиран от БТА. Затова според него недоволството на строителите е основателно. Всички ние като политици трябва много да внимаваме, когато изричаме силни думи по отношение на определи сектори от икономиката, защото те създават брутен продукт и заетост. И желанието ни да се представим като радикални борци за някаква истина често може да застраши бизнеса и работните места, обясни Веселинов. Като специалист с трудова биография, която е свързана със системата на пътищата, Веселинов е категоричен, че повечето от тях се изграждат по необходимите стандарти. В същото време има множество проблеми, които дават отражение върху качеството, но в голяма степен те са предпоставени от нелогични и неправилни, административни решения. Типичен пример, по думите на Веселинов, е некачественият контрол върху материалите. А незаконният им добив криминализиран преди две години, припомни депутатът. Като председател на регионалната комисия той изрази надежда този тип кампании срещу сектори от българския бизнес да нямат за цел действително неглижиране на родните фирми и възхода на големи чужди компании, които да ползват български за подизпълнители. Твърденията на левицата според него са нелепи, защото няма норматив по света, който да позволи оценка на качеството на строителството към момента с това отпреди 10 години. Очевидно, коментира Веселинов, левицата ще трябва по друг начин да си решава вътрешните проблеми.

Снимка: България 24

Парламентът одобри на първо четене проектите на правителството и на Обединени патриоти за промени в Закона за оръжията, боеприпасите, взривните вещества и пиротехническите изделия. Във връзка с европейска директива Министерският съвет предлага променя в категоризацията на пиротехническите изделия..В съответствие с директивата се изменят и категориите за огнестрелно оръжие като категория D се заличава. НС забрани придобиване, носене и употреба на пълнители с голям капацитет. Предвижда се при отсъствие на началника на РУ на МВР съответните разрешения за придобиване на взривни вещества, оръжия, боеприпаси и пиротехнически изделия да се издават от определения със заповед негов заместник.Промените няма да наложат осигуряване на допълнителни финансови средства, посочва вносителят – МС.В законопроекта на Обединени патриоти пък се дава право на сдруженията с нестопанска цел, на които е разрешено да произвеждат взривни вещества, оръжия, боеприпаси и пиротехнически изделия с цел изследване, разработване или изпитване, да могат да извършват и ремонт.
Проектът мина на първо четене, а в работната група сме се разбрали с колегите от ГЕРБ, че ще бъде преправен текста, там където има някакви проблеми с него. След това  очакваме да ще мине на второ четене, с което надаваме се тази несправедливост с финансирането да бъде поправена, обясни още Александър Сиди.

Снимка: България 24

От десетки години жителите на квартал Враждебна в столицата са подложени на геноцид от дейността на депата за стротелни отпадъци и земни маси. Инфраструктурата в квартала е разрушена от преминаващите товарни автомобили и нерегламентираното извозване на отпадъци от частните фирми. За това това сигнализира – Александър Димитров – председател на сдружението за благоустройство на квартал Враждебна.

Калта е навсякъде, а товарните автомобили ставата все повече и и рушат инфраструктурата, която и без това липсва на територията на квартал Враждебна, обясни Димитров. Не по-малък е и проблемът със замърсяването от дейността на частните фирми.

Тв България 24 ще продължава да следи проблема и ще ви информира, за това какви действия се взимат след подадените сигнали и проведените срещи от страна на председателя на сдружението за благоустройство на квартал Враждебна – Александър Димитров.