Архив за етитет: горива

655-402-valentin-zlatev

Валентин Златев: Марешки не плаща данъци под тежък политически чадър

При горивата няма монопол, но има чадър над Марешки. С тези послания Валентин Златев, председател на Българската петролна и газова асоциация и генерален директор на „Лукойл България“, се яви на изслушването му в парламентарната временна анкетна комисия за проверка на конкуренцията на пазара на горива и съмненията за злоупотреба с господстващо положение в периода от 2008 до 2016 г. Капитал припомня, че през октомври Комисията за защита на конкуренцията предяви твърдения за участие в картел на шест компании, между които са веригите на „Лукойл“, Еко, Shell, OMV, „НИС Петрол“ и „Петрол“. Регулаторът е открил имейли между компаниите, в които си обменят пазарна информация. „Няма как да има монопол, защото съгласно информацията, с която разполагаме от Агенция „Митници“ за пазара на горива в България, около 60% от обектите се снабдяват от вътрешен производител и 40% от внос“, коментира Златев, като допълни, че регистрираните рафинерии в България са четири. От асоциацията пак обявиха, че поне 30% от сектора са в сивата зона. Златев каза пред народните представители, че в страната има около 2500 бензиностанции, регистрирани в Националната агенция за приходите, и около 7000 ведомствени обекта, върху които няма достатъчен контрол, като те именно са в основата на сивия сектор. „Според доклада на Министерството на финансите от миналата година всеки трети литър употребен газьол е без платени данъци. Щетите за фиска са 1.2 млрд. лева“, коментира Златев. От името на асоциацията обяви подозрението, че над Веселин Марешки има изключително тежък политически чадър. „Кой може да гарантира, че държавата е защитила своя интерес, за да получи най-голямата част от приходите от горива във вид на акцизи, както и че върху горивата, които Марешки продава, се плащат всичките акцизи и ДДС. При условие че останалите разходи не могат да бъдат съкратени в такъв обем, остава да е за сметка на данъците. Господин Марешки е проблем на българската държава, а не проблем на Българската петролна и газова асоциация“, коментира Златев. Той допълни, че феномен „Марешки“ не съществува. „Ако тръгнете от Благоевград за Кулата, на 18 места ще видите надписи на пътя „20 ст. по-евтино дизелово гориво“; „Евродизел – 18 ст. по-евтин“ и т.н. Т.е. бензиностанции, които продават на по-ниски цени от пазарните в България, е имало и има“, каза Валентин Златев. „Към средата на този месец няма нито един държавен орган и институция, които да са започнали и завършили проверка на Марешки и да са излезли със заключение, независимо от неговите твърдения, че е непрекъснато проверяван. Няма нито един акт за завършила и приключила проверка. Когато агенцията за приходите проверява, тя издава ревизионен акт. Когато Агенция „Митници“ проверява, тя също издава акт. Когато прокуратурата проверява, тя издава постановление или за прекратяване, или за образуване на досъдебно производство. Към днешна дата обаче няма нито един такъв документ. И това, добави Валентин Златев, ме кара основателно да мисля, че в случая става въпрос за изключително тежък политически чадър“.

снимка: Vesti.bg

benzin

Очаква се повишение с около 10 ст. в цените на горивата

Към средата на сезона може да се очаква леко покачване от около 10 стотинки на горивата, което е нормално. Това заяви пред БНТ енергийният експерт Атанас Тасев.Все пaк производителите също търсят своя изгода, допълни той.
Говорителят на Комисията за защита на конкуренцията Марио Гаврилов пък заяви, че е възможно и наличие на картели, но засега още не може да се каже със сигурност, понеже тече производство на комисията по темата. Има още

655-402-nov-benzin-ot-eko-bylgariia-pesti-do-10-stotinki-na

Трети сме по скъпи горива в ЕС

Цените на горивата в България са третите най-високи от 28-те страни в Европейския съюз (ЕС) и с 10% над средните на пазара. По-скъп е единствено бензинът в Малта и Дания. Това заяви, цитиран от Екон, Трайчо Трайков, настоящ общински съветник и бивш министър на икономиката в първото правителство на Бойко Борисов. Според него реалната цена на бензина трябва да е такава, каквото се вижда във Варна.
Според Трайков трябва да се извърши проверка в две посоки – собствеността на акцизните складове, през които трябва да мине горивото, преди да стигне до бензиностанциите, и евентуално договорки между продавачите на дребно.
Говорителят на Комисията за защита на конкуренцията Марио Гаврилов заяви, че анализът, който извършва в момента комисията, е към финала си.
По думите му спомогнала е промяната на Данъчно-осигурителния процесуален кодекс в началото на годината, дала възможност антимонополния орган да работи с осигурителна и данъчна информация.

Снимка: vesti.bg