Архив за етитет: градски транспорт

89

Контрера: Няма гаранции как ще се изпълни споразумението за увеличение на заплатите в градския транспарт

Споразумение със синдикатите за увеличение на заплатите на водачите в градския транспорт през следващите три години ще създаде редица проблеми в следващите години. Това коментира общинският съветник от ВМРО в СОС Карлос Контрера. По думите му няма гаранции как точно ще се свършат обещаните неща в споразумението, а и само с увеличение на парите няма да се решат проблемите в сектора, каза Контрера.

Заради тези аргументи ние от ВМРО не участвахме в гласуването, обясни Контрера. По думите му този документ създава илюзии, че нещо може да се случи във времето без да има ясни гаранции как точно ще стане. Има доста какво да се поработи, едва ли само едно увеличение ще реши проблемите на транспортните дружества, обясни Контрера и посочи какви са предложенията на ВМРО.

Трябва да помислим и за другите сектори, но и всички тези ангажименти как ще изпълняваме, категоричен бе Контрера.

Снимка: България 24

04e99fc812f2

Шофьор на автобус 59: Ще те сваля ма, да знаеш

Шофьор на автобус от градския транспорт в столицата не допуснал пътниците в автобуса при -17 градуса навън, докато не привърши закуската си, въпреки че закъснявал с разписанието. Когато хората възразили, започнал грубо да ги обижда.
За това сигнализира Васил Николов, който е председател на Инициативния комитет за подобряване на обществения транспорт във Владая и Княжево.
Случката се разиграла на 11 януари. По разписание автобусът по линия 59 трябвало да тръгне от автостанция Княжево в 8,52 ч., когато навън беше е -17 градуса. Хората зъзнели на спирката и не били допуснати да изчакат тръгването вътре в автобуса. В това време шофьорът закусвал и потегли едва в 8,59 ч.0
След като започнали да недоволстват, пътниците получили и порция сутрешни обиди като „Ще те сваля ма, да знаеш“, „Какво завиждаш ма?“, „Ей, не ме предизвиквай!“. „

снимка: flip.bg

ek-e-odobrila-finansiraneto-na-proekta-za-integriran-gradski-transport-v-sofiq-s-42-5-mln-evro_5523-png

Етичен кодекс ще определя отношенията между шофьори и пътници в градския транспорт

Етичен кодекс ще регулира отношенията между шофьорите в столичния градски транспорт и пътниците. Това обяви зам.-кметът по транспорта на София Евгени Крусев пред национална медия. Кодексът е разработен от Центъра за градска мобилност и е готов. До съставянето му се стигна, след като през лятото на миналата година шофьор на автобус по линия 72 отказа да спусне рампата за хора с увреждания на човек с инвалидна количка. „Целта на етичния кодекс е да регулира отношенията между шофьор и пътници. Шофьорите трябва да са в помощ на пътниците във всякакъв аспект – да ги упътват, да се държат добре с тях. От своя страна пътниците трябва да не разсейват шофьорите“, допълни Крусев. До приемането на кодекса има още няколко процедури, уточни зам.-кметът. В момента текат консултации с различни организации, представляващи хора в неравностойно положение. Ако те имат допълнения към него, ще трябва да бъдат отразени. Чак след това кодексът ще бъде предоставен на всички транспортни оператори, за да бъде разписан. Центърът за градска мобилност ще следи за спазването на етичния кодекс. Все още не са уточнени санкциите, които ще бъдат налагани при неспазването му, като може всеки транспортен оператор сам да определи размера им.

снимка: Мениджър

photo_verybig_248411

Глобите за нередовни пътници в градския транспорт – незаконни?

Глобите и актовете в градския транспорт за нередовен пътник може да се окажат незаконни. Това твърди адвокат Валентина Каменарска, цитирана от в. „Сега”.
В същото време се очаква административният съд в София да насрочи дело по 42-те жалби на граждани срещу наредбата, с която от 1 юни беше увеличена с 60% цената на билета за градския транспорт. Така от левче билетът вече се продава за 1.60 лв. От съда обясниха, че в момента тече законовият срок, в който трябва да се реши дали да бъде насрочено делото.
Гражданите обжалват решението на Столичния общински съвет, защото според тях то противоречи на няколко закона и липсва икономическа обосновка за налагане на по-високата цена.
Според адвокат Каменарска, глобата от 40 лв. за нередовен пътник и актът от 200 лв., противоречат на Закона за автомобилните превози. Според закона, глобата за нередовен пътник в населените места е 10 лв.
„След като в закон е уредена административно-наказателна отговорност за „пътуване без билет“, т.е. без превозен документ, недопустимо е с наредба на общински съвет да се въвеждат нови състави на административни нарушения, невизирани в закона“, пише юристът.
Освен това единствено кметът може да издава наказателни постановления, но не и да възлага на друг тази функция – например контрольорите. Тези лица не са компетентни да съставят актове, смята адвокатът, а „още по-малко кметът има право да възлага контролни функции върху частно търговско дружество и по-точно на неговия изпълнителен директор“.
Адвокат Каменарска разбива на пух и прах наредбата и по други направления – според закона за административните нарушения и наказания на лица под 18 г. не може да се налага наказание „глоба“, а само „обществено порицание“ и те не подлежат на имуществени санкции.
„МВР няма право да отдава държавни служители под наем на частни търговски дружества за ползване с цел събиране на вземанията на търговското дружество“, казва Каменарска и изразява недоумение от текста в наредбата, според който ЦГМ има право да наема с договор полицаи от Столичната дирекция на МВР, за да помагат на контрольорите в градския транспорт. Според нея принудителното задържане на нередовен пътник от контрольорите или заставянето му да направи нещо нарушава Конституцията и правилата за лична свобода и неприкосновеност на гражданите. Това превръща „принудителното задържане от контрольор криминално нарушение от страна на длъжностното лице“.

снимка:dariknews.bg

4853786

От днес в софийския транспорт – скъп билет, в компанията на полиция

От днес влизат в сила новите цени за пътуване в градския транспорт на столицата, които предизвикаха вълна от недоволство.
Във Фейсбук вече се появиха инициативи за бойкот на поскъпването чрез пътуване гратис, предаване на билетчетата от слизащите на качващите се пътници или отказ от ползване на масовия транспорт.
Местните власти обаче са предвидили в превозните средства да има повече контрольори, които често ще бъдат придружавани от полиция.
Припомняме, цената на билета вече е 1.60 лв, а на талона за 10 пътувания – 12 лв.
Картите за пътуване с масовия транспорт не поскъпват, но пък глобите се увеличават двойно. Заловените без превозен документ ще трябва да заплащат 40 лв., а в случай на отказ актът ще бъде с размер 200 лв.
От днес до 30 септември гражданите ще могат да заменят старите си билети за нови срещу доплащане.
Вчера граждани, организирани чрез социалните мрежи, се събраха на протест под мотото „Не финансирам крадци“. Те поискаха оставката на столичния кмет Йорданка Фандъкова.

снимка: БГНЕС

1458911742

Засилени проверки в градския транспорт от 1-ви юни

Започват засилени проверки в столичния градски транспорт във връзка с влизането в сила на по-скъпите билети. Броят на контрольорите ще бъде увеличен, като често те ще бъдат придружавани от полиция с цел защита. Повече ще са и проверките в късните часове на деня.
В момента контрольорите хващат поне по един нередовен пътник във всеки автобус. Очаква се обаче гратисчиите да се увеличат с увеличаването цените на билетите.
Припомняме, че от 1 юни в София еднократният билет поскъпва с 60% и вече ще струва 1,60 лв. Цената на талон за 10 пътувания също скача рязко – на 12 лв.
Старите билети от 1 лв., както и талоните, могат да се сменят за нови до края на септември срещу доплащане в 4 бюра в столицата.
Увеличават се двойно и глобите за нередовните пътници – от 20 на 40 лв. Ако не искат да платят на място, на нередовните пътници ще бъде съставен акт за 200 лв.
Междувременно днес от 18 ч се организира пореден протест срещу увеличението на цената на билета за столичния градски транспорт пред сградата на общината. Мотото на събитието, организирано във „Фейсбук“, е: „Билет 1,60 лв. – няма да плащаме”.

снимка: epicenter.bg

bilet-gradski-transport

Трета акция срещу по-скъпото билетче в София

„Движение Обществен натиск“ продължава кампанията за гражданско неподчинение. Организацията започна след новината за поскъпването на билетчето за еднократно пътуване в столичния градски транспорт.
Акцията за днес е озаглавена „На абордаж“ #‎НеФинансирамКрадци‬.В 18.30 ч протестиращите се събират в София на емблематичното място за сбирки „Попа“. Има още

bilet-gradski-transport

Билетът за градски транспорт в София реално струва 1,11 лв.

Проф. Вили Лилков, който е кандидатът за кмет на София от Реформаторския блок заяви още, че билетът за градски транспорт в столицата реално струва 1,11 лв. Защо и как се покрива разликата той обясни пред водещия на „Точка на кипене“ – Илия Петров:

снимка www.denislavgeorgiev.eu