Архив за етитет: самолет

23333

Самолети кацаха извънредно заради бомбени заплахи

Пътнически самолет Боинг на германската авиокомпания „Кондор“, пътуващ от египетския курорт Хургада за Дюселдорф, извърши непланирано кацане в южната част на остров Крит, поради заплаха. Пилотът е поискал кацането след получената информация, че на борда има бомба.  Два изтребителя Ф-16 на гръцките военновъздушни сили са го придружили до летището на град Ханя. Гръцки сапьори проучват самолета. Същевременно четири самолета са се приземили извънредно в Чили и Перу , също заради бомбена заплаха, съобщиха летищните власти в Чили.  Според перуански медии на кацналия там самолет е имало 83ма души, а ситуацията е „под контрол“. Самолетите, пътниците и багажът им се преглеждат. Засега няма данни някоя от заплахите да се е потвърдила, информира БНР.

Снимка: Клуб ‘Z’

6777

Техническа неизправност е най- вероятната причина за инцидента с МИ 17

Техническа неизправност е най- вероятната причина за катастрофата на МИ 17 край летище Пловдив, съобщи на извънреден брифинг снощи военният министър Красимир Каракачанов. Той изказа съболезнованията си към семействата на загиналите капитан Пламен Пантелеев на 48 години и капитан Стоян Неделчев на 45 години. Двамата са опитни пилоти, съответно с 600 и 500 летателни часа. Без опасност за живота е бордовият инженер Алексей Каменов, който е с травма на крака и със счупени ребра. Той е излязъл сам от падналата машина и е успял да извърви около 100-тина метра. Хеликоптерът е бил в изправност и през целия ден в пенеделник на него са изпълнявали тренировъчни полети и други екипажи. Пантелеев, Неделчев и Каменов били четвъртият екипаж и са тренирали спасителна мисия на ниска височина между 30 и 50 метра, когато машината е паднала на земята. Според министъра и командванията на ВВС и базата при тази височина време за реакция на екипажите няма. Хеликоптерът се е завъртял на 180 градуса и е паднал. Той е произведен през 19889 -та година, като през 2016-та му е направен ремонт в ТЕРЕМ в София. До изясняване на случая полети във ВВС са спрени, а разследването се води от Военно- окръжната прокуратура. Срокът за приключване на следствието е 30 дни.
Разбилият се тази нощ хеликоптер развя българския Министър Каракачанов още веднъж заяви, че модернизацията на българската армия е без алтернатива.

Снимка: Dnevnik.bg

A-01

Натовски команден АУАКС кацна на летище София

„Днес е знаков ден, тъй като на летище София посрещаме един от самолетите на Компонента E-3A (AWACS) от състава на Силите за ранно предупреждение и контрол на НАТО. За нас това посещение е демонстрация на единството на Алианса, на България като член на НАТО и като част от общата система за противовъздушна отбрана на Алианса. Самолетите AWACS отработват действия по разузнаване и радиоелектронно управление на авиационните средства и в интерес на въздушната отбрана на България“. Това каза заместник-министърът на отбраната Атанас Запрянов на летище София по време на статичния показ на самолет на НАТО E-3A, оборудван със система за далечно радиолокационно откриване и управление (AWACS).
„Посещението на самолет E-3A (AWACS) е символ на единството на страните-членки и усилието на България да модернизира своите Военновъздушни сили по изискванията на НАТО, както и израз на нашето желание да допринасяме за колективната отбрана и в областта на военновъздушния компонент“, каза още заместник-министър Запрянов.
„В сложната геополитическа обстановка изпълнението на задачите на Въоръжените сили на страните-членки на НАТО изисква повече колективни усилия и достатъчно ресурси, като същевременно се отчитат националните приоритети и особености. Самолетите Е-3А предоставят на Авиационния оперативен център (АОЦ) изключително ценна информация за въздушната обстановка, далеч извън покритието на нашите радари, осъществяват обмен на оперативна информация“, каза заместник-командирът на Военновъздушните сили бригаден генерал Петьо Мирчев.
Посещението на самолет Е-3А се организира от Командването на българските Военновъздушни сили по инициатива на Обединеното военновъздушно командване на НАТО – Рамщайн, Германия, и е израз на ангажираността на Алианса към сигурността на Югоизточния регион на Европа.
Бригаден генерал Мирчев посочи, че необходимостта от добра подготовка и взаимодействие между военновъздушните сили на страните-членки на НАТО е не просто самоцел, а резултат от новите реалности в стратегическата среда. Той отбеляза, че през тази година българските Военновъздушни сили ще участват в 12 съвместни учения и тренировки със съюзници от НАТО, които правят впечатление не само с по-големия брой участници, но и с по-голямата сложност на изпълняваните задачи.
„Системата Е-3А AWACS като част от Силите на НАТО за далечно радиолокационно откриване и управление е ключов елемент от мерките за гарантиране на сигурността на съюзниците от НАТО. Ние подкрепяме действията по възпиране и отбрана и даваме своя принос, като сили с висока степен на готовност, към водещите въздушни елементи на Силите за отговор на НАТО“, посочи в изказването си бригаден генерал Карстен Щойе – командир на компонента E-3A (AWACS) от състава на Силите за ранно предупреждение и контрол на НАТО в Гайленкирхен, Германия.
„Присъствието ни днес на международното летище София изпраща ясно послание: България е неотделима част от семейството на НАТО и ние, като съюзници, сме готови да се отбраняваме и не преставаме да бъдем бдителни“,  заяви той.
Бригаден генерал Карстен Щойе отбеляза, че след 2014 г.  като част от мерките за гарантиране на сигурността на съюзниците са изпълнени повече от 1400 мисии и са осъществени 11 000 летателни часа в европейското въздушно пространство на НАТО.
Статичният показ на самолета на НАТО  Е-3А „AWACS“ наблюдаваха и участниците в тридневната планираща конференция на Силите на НАТО за далечно радиолокационно откриване и управление, която се провежда в България.

Снимка: Министерство на Отбраната

94029_660_370

Търсят отломки и тела от разбилия се самолет една седмица

Всички в разбилия се вчера в Подмосковието самолет Ан-148 са загинали и затова спасителната операция приключи и премина в стадий на издирване.Това заяви руският министър на извънредните ситуации Владимир Пучков, цитиран от ТАСС.Самолетът Ан-148 със 71 души на борда се разби край Москва около 14.45 ч., малко след като излетял от летище Домодедово. В машината е имало 65 пасажери, сред които 3 деца, и шестчленен екипаж. Няма оцелели. Самолетът е на авиокомпания Саратов и е летял за град Орск в Урал край руско-казахстанската граница.
Руските власти обявиха днес за Ден на траур, а от Министерството на извънредните ситуации съобщиха ,че издирването в района на катастрофата може да продължи една седмица.“Работи се денонощно. В зоната на катастрофата планираме основният етап на издирването да продължи 7 денонощия, тъй като отломки от самолета са разпръснати на голяма площ, има много сняг и релефът на местността е тежък“, каза още Пучков.Разследват се причините за катастрофата. Според руски медии вероятната причина е техническа повреда, довела до експлозия на един от двигателите.Роднините на загиналите при катастрофата с руския самолет Ан-148 днес край Москва ще получат по 1 милион рубли допълнително обезщетение извън застраховката, съобщи президентският представител на Приволжския федерален окръг Михаил Бабич.

 

Снимка: Канал 3

epa05682982 (FILE) A file picture dated 06 March 2016 shows a woman writing messages for the passengers of missing Malaysia Airlines flight MH370 on a banner during a remembrance ceremony to mark the second anniversary of the plane's disappearance, in Kuala Lumpur, Malaysia. According to reports released by the Australian Transport Safety Bureau (ATSB) on 20 December 2016, the First Principles Review and CSIRO reports, experts agreed that recent analysis of the last two SATCOM transmissions and flight simulations, including Commonwealth Scientific and Industrial Research Organisation (CSIRO)'s debris drift modelling results, indicate a higher possibility that the missing plane lies in an area in the Indian Ocean, of about 25,000 square kilometer, further north of the current indicative underwater search area. Flight MH370 disappeared on 08 March 2014, while en route from Kuala Lumpur to Beijing with 239 people on board, including the crew and passengers.  EPA/FAZRY ISMAIL

MH370 може да бъде открит до месец

Изчезналият самолет на Малайзийските авиолинии MH370 може да бъде открит до месец. Това е заявил австралийски водещ океанограф. Припомняме, че в началото на година бе обявено, че издирването на самолета се подновява. Това е заявил Дейвид Грифин от CSIRO, цитиран от АФП. Малайзия е дала 3 месеца срок за откриването на самолета. Надеждите са още през първия това да се случи. На 8 март 2014 г. изчезна пътнически самолет на Малайзийските авиолинии с полет от Куала Лумпур до Пекин. На борда имаше 239 души. Изчезването му доведе до най-голямото издирване в историята на авиацията и възникването на една от най-големите мистерии в авиацията. До момента са похарчени около 200 милиона долара за откриването му. Водените от Австралия издирвателни операции бяха прекратени през януари 2017 г.

Снимка: News.bg

phppxgr3p_800x

Сааб: Не спираме Gripen, очакваме скоро преговори с правителството

Компанията-производител на бойните самолети Gripen – Сааб, заяви, че няма да спре производството им и че има производствен капацитет да отговори на търсенето на клиентите си.
Във връзка с дискусиите в публичното пространство около избора на боен самолет за българските военновъздушни сили от шведската компания изпратиха до медиите позиция, в която се казва, че „изтребителят Gripen Си Ди на шведската компания Сааб е най-модерният боен самолет, който е на въоръжение днес“.
Изявлението е подписано от Даниел Боестад, вицепрезидент на компанията и ръководител за Gripen в Централна и Източна Европа.
„Сааб има добре разработена и устойчива програма за производство на Gripen. В момента Сааб произвежда нови изтребители Gripen E за военновъздушните сили на Швеция и Бразилия.“ – посочват от компанията.
Припомняме, този вид самолет беше класиран на първо място сред предложените оферти, разгледани от назначеното от президента Румен Радев служебно правителство.
„Очаква се преговорите между България и Швеция да стартират в близкото бъдеще. Сааб ще произведе нови изтребители Gripen C/D за България и ще достави първия боен самолет в срок от 18 месеца след подписването на договора.“ – се казва още в изявлението.
„Изтребителят Gripen e напълно съвместим с НАТО и е на въоръжение в държавите-членки на НАТО Чехия и Унгария. Чешките и унгарските изтребители Gripen са изпълнили редица мисии по „Ер полисинг“ над Балтийските държави и Исландия.“ – посочват от Сааб.
В Чехия и Унгария обаче сделките за закупуване на Gripen събудиха множество подозрения за корупция.

 

 

Снимка: OFFNews

61557-jpg-pagespeed-ce-i_38vcwcmx

Откриха първата черна кутия на разбилия се Ту-154

Открита е една от черните кутии на разбилия се в Черно море руски Ту-154. Източник от руските силови структури съобщи, че бордовият самописец ще бъде изваден от водата в най-скоро време. Първият бордови самописец е намерен от водолази под кабината на самолета, Още два се намират в опашката на разбилата се машина. Те засега не са намерени. Черните кутии ще помогнат да се хвърли светлина върху причините за трагедията и какво точно се е случвало в последните минути на борда му преди катастрофата. По-рано спасителите заявиха, че намирането на черните кутии няма да бъде лесно, защото – въз основа на инструкции на министерството на отбраната – те не са оборудвани с радиомаяци. Спасителите продължават да изваждат отломки от разбилия се Ту-154 от дъното на Черно море и тела на загинали. Източник съобщи за ТАСС, че тази сутрин на повърхността на водата са открити още три жертви и голямо количество останки. Експертите също обръщат внимание на огромния радиус на територията, в която са разпръснати останките на самолета. Най-далечната точка, в която е открит фрагмент на самолета, се намира на 8 километра от брега.

снимка: Канал 3

60953219

Доставката на нови двигатели за изтребителите забуксува

Министерството на отбраната прекрати преговорите за доставка на нови двигатели за бойната авиация, защото се оказа, че избраната фирма „Авиостарт“ предлага двигатели, които още не са произведени,съобщи ОФНЮЗ. Във вторник министерството обяви, че стартира процедура по пряко договаряне с участниците в процедурата за доставка. Обществената поръчка за 10 двигателя за изтребителите МиГ-29 беше открита на 15 април. На 4 октомври комисията, която е провела среща с представители на единствената допусната фирма, е установила, че предлаганите от нея двигатели още не са произведени. От „Авиостарт“ са посочили като дата на производство септември-октомври 2017 -та, а производителят съвсем естествено е руската „РСК-Миг“. По същия начин стоят и нещата с доставката на ремонтирани двигатели – от документацията, предоставена от „Авиостарт“, става ясно, че те ще бъдат ремонтирани в Чернишевския завод – производител на всички серии двигатели за МиГ-29, каквито МО търси, едва през 2017 г. Доклад на комисията от вторник заключава, че единствената допусната фирма не отговаря на изискванията. На всичко отгоре се е оказало , че общата предложена крайна цена е близо 43 млн. лв., докато Министерството е планирало за това 36 милиона. За да бъде избегнато по-нататъшно забавяне по процедурите, в Министерството са решили да прибегнат до пряко договаряне с участниците в процедурата.
От състезанието бяха отстранени другите два участника – Трейд Къмпани и Haltech Kft.

снимка: btvnovinite.bg

655-402-42-to-narodno-sybranie-shte-provede-pyrvoto-si-zasedanie

България ще купува нов тип бойни самолети и военни кораби

България ще купува нов тип бойни самолети и военни кораби. Парламентът даде зелена светлина за мащабната инвестиция, която трябва да обнови военната ни авиация и военноморските сили. Tова ще струва на държавата значителна сума пари. Става дума за покупка на първо време на осем изтребителя и на два бойни кораба, които ще бъдат изплащани до 2022 г. В мотивите на правителството се посочва нуждата от модернизация на армията ни, както и проблемът със санкциите към Русия, заради които не може да се ремонтират старите ни самолети МИГ-29. В подкрепа на предложението на кабинета гласуваха депутатите на всички парламентарни групи, освен БСП и „Атака“. Началникът на отбраната Константин Попов, който беше в пленарна зала, заяви че думата, която му идвала днес на ум е „започнахме”. Започнахме възраждането и модернизацията на Българската армия, изтъкна той от трибуната, като благодари за дългия дебат, защото се давало послание към армията и народа. Военният министър Николай Ненчев заяви, че моментът е исторически. Средата за сигурност в югоизточна Европа е несигурна, каза той. България трябва да излъчва сигурност, допълни министърът.
Нова техника е необходима, обясни министър Ненчев, като коментира, че за него отбраната и сигурността са национални приоритети. Предстои да се реши най-важният въпрос – какъв вид самолет ще вземем и дали ще е нов или втора ръка.
Това, което днес реши Народното Събрание е „обръщаме се с лице към армията”, коментира след гласуването началникът на отбраната генерал Константин Попов. Военните искали да видят отношението на депутатите към армията ни. Той е доволен от днешното решение. Припомняме, експертите тепърва ще посочат каква ще е летателната ни машина. Първо те ще отправят запитване към фирмите. След това започва анализът на договора, математическо изчисление на параметрите. Константин Попов увери, че добре ще се огледат условията.

Image_5547840_308_0

Египетският самолет е имал три опита за аварийно кацане

Разбилият се през май самолет на египетската авиокомпания „Иджипт еър“ денонощие преди катастрофата на три пъти е правил опит за аварийно кацане. Ден преди трагедията египетският самолет е извършил шест полета между Еритрея, Кайро, Тунис и Париж. По време на тези полети между 18 и 19 май системата за оповестяване е сигнализирала за проблем на борда скоро след излитане от трите летища. Тези сигнали за тревога всеки път са довеждали до техническа проверка на земята, която показвала, че проблем няма. Така самолетът отново можел да излети и да продължи пътя си над Средиземно море. Тези данни, според „Франс 3“, са засечени от системата „Acars“. Тя регистрира кодираните съобщения, предавани от самолета на земята по време на полета. Предполага се, че тази система е извадила куп технически проблеми на борда на самолета по време на последните полети. За момента не е известно какви са били те. Самолетът А320, изпълняващ полет MS804 от Париж за Кайро, изчезна от радарите на 19 май около 35 минути преди времето за кацане на египетското летище.По-късно отломки от машината бяха открити в района на гръцкия остров Карпатос. На борда на самолета са пътували 66 души – пасажери от 12 страни и десетчленен екипаж.

снимка: www.bgdnes.bg